【TechWeb】根據日本媒體的報道,包括豐田在內的8家日本乘用車製造商最新公布的11月生產、銷售和出口數據顯示,這些車企的全球產量為212.2162萬輛,同比下降11.0%,這已經是連續第7個月產量同比下降。
具體來看,除了鈴木之外,其他7家日本車企的全球產量均未達到去年同期的水平。其中,豐田和三菱的產量連續10個月呈下降趨勢,日產則連續6個月下降。本田、馬自達和大發工業的產量也連續4個月出現下降。
在地區分布上,本田的國內銷量下降了16%,而日產在美國市場的銷量下降了31%。在中國市場,本田的產量減少了38%,日產減少了26%。
報道分析指出,由於價格競爭激烈和新能源汽車需求的增長,日本車企在中國市場麵臨嚴峻挑戰。有日本相關人員表示,日係車在新能源領域的布局晚於競爭對手,因此在技術、價格、供應鏈和產業模式等方麵不具備優勢,這可能會導致其市場地位進一步下滑。
鑒於這種情況,有觀點認為,日本國內8家汽車製造商的數量可能過多,導致產業競爭力難以提升。因此,進一步的合並和整合可能成為未來日本汽車行業的一種趨勢。
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